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电机壳加热器分体式适合对轴承装配领域的快速高效率装配的同时，便于移动更换场地，分体式控制方式能够解决主机感应磁场控制部分的干扰，而且在车间环境下工件油污比较多，容易进入控制柜污染控制柜的问题。以满足过盈装配轴承的需要，还可快速加热市场上普通轴承加热器不能快速加热的工件如铝，铜件等。是真正能适用于生产装配级流水线长时间装配的感加热器，能适应于大部分苛刻的工作环境。
电机壳加热器分体式选型参数：
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型号规格 |
额定容量 （KVA） |
适用工件尺寸(mm) |
结构 |
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内径 |
*大外径 |
*大宽度 |
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JCYD-1 |
5.5 |
30-180 |
360 |
150 |
移动小车
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JCYD-2 |
7.6 |
50-220 |
420 |
170 |
|
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JCYD-3 |
11 |
80-300 |
500 |
200 |
|
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JCYD-4 |
16 |
120-400 |
700 |
230 |
|
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JCYD-5 |
20 |
150-500 |
800 |
250 |
|
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JCYD-6 |
25 |
150-580 |
800 |
280 |
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JCYD-7 |
35 |
150-600 |
800 |
300 |
|
|
JCYD-8 |
45 |
150-700 |
1000 |
350 |
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3）电机壳加热器分体式设计原理：有很多轴承是在安装过程中损坏的，加热方法不当是重要原因之一。如采用烧焊工具加热，会造成轴承变形；采用炉火加热，轴承两面受热不匀；采用油浴加热，会因油质不洁而使轴承污染，噪声增大；采用烤箱加热，太费时间。至于敲打安装，轴承更易受损.JC30系列轴承加热器是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热，原理是较厚的金属处于交变磁场中时，会由于电磁感应现象而产生电流。而较厚的金属其产生电流后，电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线，电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了，会导致金属很快升温膨胀达到过盈装配要求.一般轴承在用轴承加热器的时候容易产生磁性,JR30H型加热器利用电磁学原理,利用380V/50HZ交流电源在线圈中产生正反向交变磁场,从而达到退磁的效果轴承加热器.是专业的，加热+退磁一体的加热器。
4）操作方式：
1、将轴承穿套在相应轴承加热器的轭铁上，回转至主机端面保证轭铁与主机断面的亲密吻合，将温度传感器置于轴承内侧边缘。
2、将功能开关置手动位置，按启动按钮，工件开始被加热;当工件升温膨胀、达到装配要求的温度时，加热器停止工作，记下计时器显示的的加热时间，按停止按钮停止加热，移开轭铁，取下工件，即可装配。
3、当连续加热同一规格工件时，只需将功能开关置于自动位置，将定时器的时间设置到手动加热时记录的时间值即可。
到设定时间，主机会自动停止加热。
5）设计标准：
按照GB/T5226.1-96《工业机械电气设备通用技术条件》、IEC439-76《国际电工委员会标准》结合需方实际加热要求设计。
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