产品详情
简单介绍：
DY2205智能汽车电瓶检测仪使用范围 量程 普通12V铅酸蓄电池 负载测试电流 量程≤60A。
详情介绍：
智能汽车电瓶检测仪功能及技术指标
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功能
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量程
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使用范围
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普通12V铅酸蓄电池
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负载测试电流
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≤60A
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检测电瓶的容量范围
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5安时～80安时
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电压精度
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±（1%+2字）
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*大电压值
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DCV19.9V
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电瓶容量模式
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5，10，20，30，40，50，60，70，80Ah
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自诊断功能
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显示出错“Er”
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使用条件
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相对温度：0℃～55℃相对湿度：＜80%
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产品尺寸
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155X80X45mm
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产品重量
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约350克
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汽车电瓶电导检测原理
1、电导测试仪的技术原理
经过国际上大量的实验数据表明，电导值与汽车电瓶容量呈很好的线形关系。对于同一种电瓶，随着使用后电瓶容量的下降，该电瓶的电导值也会下降，这样的一个线形关系正是电导仪能够正确判定电瓶健康情况的基础。正因为如此，国际电气和电子工程师协会（IEEE）正式把电导测试法作为测试汽车电瓶的测试标准之一，智能汽车电瓶检测仪在IEEE标准1118-1996的第15页，明确指出，汽车电瓶电导的测量是将已知频率和振幅的交流电压加到电瓶的两端，然后测量所产生的电流。交流电导值就是与交流电压同相的交流电流分量与交流电压的比值，明显的电导值的变化（下降大于20%）就意味着汽车电瓶性能的变化。
2、电导检测仪的工作原理
汽车电瓶随着使用时间的增加，会逐渐老化，其老化的主要原因正是汽车极表面发生硫化、腐蚀，活性材料脱落，无法再进行有效的化学反应，这是绝大部分电瓶无法继续使用的主要原因。电导仪的工作原理就是通过测量极板表面的情况，判定其化学反应能力，并通过极板的变化来推断汽车电瓶容量的变化，从而判定汽车电瓶的健康状况。电导仪所进行的测试工作就是以汽车电瓶目前测得的实际电导值与汽车电瓶完好时的标准电导值进行比较，如果差异大到一定程度，就可以判定该汽车电瓶需要更换了。实践证明，电导仪的测试结果与用1/2的CCA值放电的测试结果是吻合的，充分说明了电导测试仪测试的科学性、准确性。